机芯+颜值担任这只表闭眼买准没错

　　正在2000岁首年月的钟表市场，除了陀飞轮，还有一项正在其时同样被炒得火热的功能，这项功能就是长动力。该功能能够说完满的兼顾了手动取从动机芯的长处，既能够体验手动机芯上弦时的丝般感触感染，又不会向通俗从动机芯那样，由于一两天的弃捐而导致停表。于是各大品牌正在昔时都接踵搞起了关于长动力的军备竞赛，你能做8日链，我就能做10日链，于是朗格索性出了个31日链，虽说朗格31正在其时创下了诸多奇不雅，但仍是逃脱不了手表动力长短取手表体积成反比这个物理定律。

　　萧邦L。U。C Quattro手表除了具有着一枚的机芯，外不雅也正在20年间履历不竭变化，不只表径从最后的37毫米增大到了更合适现正在审美的43毫米，其盘面结构也变得越来越文雅，12个金质罗马数字时标，每一个都有着温和的曲度；独具萧邦特色的金质箭形指针不只苍劲无力，还做到取6点位的金质小秒针协调同一；而两根动储和日历的蓝钢指针正在让功能区分更明白的同时也为表盘添加了一抹亮色，特别是6点位奇特的双圈数字日历显示，正在适用之余还为整只表付与了一丝诙谐。总之，L。U。C Quattro的外不雅无论若何变化，只需认准是98机芯，闭眼买准没错！

　　大师好，正在现在钟表市场，不只长动力的手表越来越少，长动力的正拆表更是能够说几乎绝迹！而我们今天要说的这款萧邦 L。U。C系列 Quattro手表，不只是一款正在现在曾经很少见的长动力正拆表，更是一款带有印记的长动力正拆表！

　　以上就是我对这款表的一些看法，手表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！

　　萧邦L。U。C Quattro手表最早降生于2005年，它之所以叫Quattro，就是由于它正在其时搭载了世界上第一款具有四个发条盒，并正在现在曾经功成名就的98。01-L手动机芯，也就是我们俗称的1。98机芯，而Quattro一词则是意大利语4的意义，以此来代表个四发条盒。虽说该机芯从推出到现正在过去了20年，但迄今为止，由于正在长动力竞赛竣事之后，各大品牌才起头留意到，提拔手表的动力并不难，难的是要正在手表仍然纤薄的前提下提拔动力，所以毫不能为了动力而佩带，但以目前的制表科技，一款厚度不跨越一公分的手表，其极限动力不会跨越10天。然而这个极限，萧邦早正在20年前就曾经做到了。